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佳通轮胎杯看车评车有奖评选活动隆重揭晓
通用全球副董事长:我也在摸索中国汽车风格
CCTV汽车设计大赛闭幕 两作品获最佳设计奖
汽车贵族宾利 玩转中国人的汽车梦想与现实
世界车星繁映上海车展 “安全环保”锋芒毕露
龙头地位逐步丧失 热闹车展难掩沪产轿车尴尬
通用福特陷经营困境 丰田董事长称可提价相助
你给爱车加油加对了没 50多款车型用油推荐
合资品牌角逐上海车展 国际巨头揭示在华战略
菲利普-斯本德成为长安福特新总裁5月1日上任
上汽首款自主品牌车定案“罗孚75版”浮出水面
北京奔驰预计九十月份开始投产 第一款将是E级
第11届上海车展--自主开发精神的高扬和展示
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上海汽车工业集团公司总裁胡茂元的跨国A计划
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奇瑞汽车董事长尹同耀:合资模式的颠覆者
长安总裁尹家绪:狂赌研发 自主之路越走越宽
北汽福田汽车总经理王金玉:汽车业的哲学家
长安福特营销副总裁柯冉笛:演绎新版龟兔赛跑
北京现代副总蔡苏佳:一度不被看好的销售高手
东风日产颐达叫好又叫座 提现车需加价5000元
盘点上海车展:自主品牌前途光明道路曲折
产业结构全面升级才是上海车展的最大亮点
节能型轿车和新能源汽车是当今后市场发展方向
北汽控股总经理眼中的后WTO时代中国汽车工业
东风标致307市场走红 上海车展期间订单逾千
昆仑当选“2005CCTV我最喜爱的中国品牌”
价格是硬道理 产品是生命线 车展过后冷思考
江淮否认现在造轿车 2008年公司可能将上市
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