宝马全球总裁庞克博士：宝马近期不会再降价
对中国豪华车市场志在必得的宝马以史无前例的阵容参加了第11届上海车展，首次集合展出了宝马、MINI、劳斯莱斯三个品牌。在上海车展现场，本报记者专访了宝马全球总裁庞克博士，他十分肯定地表示：“对宝马而言降价风潮已经过去。”高档车价格今年可能回升
记者：您如何看到宝马今年的降价？接下来，宝马还会继续参与这种价格战吗？高
档车市场的价格走势将会如何发展？
庞克博士：今年初，我们曾经降过一次价，主要是2004年中国汽车市场出现了一些变化，但是对于宝马来说，我们已经看到降价的风潮基本结束。价格已经降到了谷底，短期之内没有再度降价的可能。虽然不同的品牌有不同的情况，但个别车型已经开始出现了涨价的情况，可以说，我们觉得价格回升将是今年的趋势。一季度宝马在华销量突破6000
记者：2004年在亚洲宝马集团销售增长了2.6%，其中日本市场贡献了50%以上，韩国、马来西亚等东南亚地区也都有不同程度的增长，但是在中国市场销售量减少了10.2%，请问您怎么评价这个数字？
庞克博士：2004年这个市场主要是受到政府宏观调控压缩汽车信贷的影响，现在我们看到市场又开始回升起来了。总的来说，我们对于去年宝马在中国的表现还是满意的。
记者：今年第一季度，宝马在中国的成绩如何？宝马今年在中国的销售目标是什么？
庞克博士：宝马在中国已经走出低谷，今年第一季度，我们在中国共销售6000多辆宝马、MINI、劳斯莱斯汽车，尽管今年第一季度相对去年同期少一些，但是由于去年第一季度，是在央行和银监会限制汽车信贷的政策出台前，市场还处在增长爆发期，所以我们认为，在今年这种环境中，能取得接近去年的销量应该被看作一种成功。沈阳工厂5年内达到3万产能
记者：宝马在德国的市场定位和在中国的市场定位是否完全一样？在您眼中，中国在宝马汽车全球市场应该是什么样的角色？
庞克博士：无论是6系、7系还是3系，在德国的宝马和在中国的宝马是完全一样的，市场定位也是完全相同。我们在世界各地生产制造都是非常成功的，我们已经看到了在美国工厂的成功，我们相信在中国也会成功。我们在沈阳的合资企业今年的主要任务就是开始新3系的生产，新3系的生产是在今年下半年开始，我们会看到这里将有一个很大的增长，在接下来的五年中，我们在沈阳的工厂将达到3万辆的产能。